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泰州市申昊傳動(dòng)機(jī)械科技有限公司
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熱門關(guān)鍵詞:平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī), 二次包絡(luò)減速機(jī), 輪胎硫化機(jī)減速機(jī), 鑿井絞車減速機(jī)
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  • PW250-80-A
  • PW250-83-B
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  • PW265-93-A
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  • 輪胎硫化機(jī)減速機(jī)蝸輪副
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泰州市申昊傳動(dòng)機(jī)械科技有限公司地處揚(yáng)子江畔的泰州泰興市.申昊機(jī)械科技經(jīng)過(guò)10多年悉心經(jīng)營(yíng),成為了二次包絡(luò)減速機(jī)行業(yè)排頭企業(yè)。我公司生產(chǎn)制造:平面二次包絡(luò)減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、輪胎硫化機(jī)減速機(jī)、二次包絡(luò)蝸輪蝸桿、橡膠機(jī)械減速機(jī)、鑿井絞車減速機(jī)、礦用減速機(jī)等高新科技產(chǎn)品,承接維修硫化機(jī)減速機(jī),以及各類特殊非標(biāo)二次包絡(luò)減速機(jī)。我公司產(chǎn)品成功應(yīng)用于:冶金、橡膠機(jī)械、礦用設(shè)備、鋼廠、港口機(jī)械、海洋裝備。重點(diǎn)客戶有:神華集團(tuán)、中煤集團(tuán)、桂林橡機(jī)、林盛機(jī)械、益神橡機(jī)、住友橡膠、佳通、優(yōu)科豪馬等,產(chǎn)品通過(guò)礦用安全標(biāo)志認(rèn)證。行業(yè)型式試驗(yàn)認(rèn)可證書,申昊人將遵循自己一貫的質(zhì)量承諾,服務(wù)承諾及信譽(yù)承諾,把顧客的滿意當(dāng)作我們的*高追求!…
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新聞資訊

了解王子防腐點(diǎn)點(diǎn)滴滴

  • 2019-08-19我公司硫化機(jī)減速機(jī)江陰林盛使用裝配現(xiàn)場(chǎng)
  • 2019-08-19我公司硫化機(jī)減速機(jī)通過(guò)桂林橡膠機(jī)械廠冷模性能測(cè)試
  • 2019-08-19桂林橡機(jī)廠梁部長(zhǎng)、技術(shù)部朱工等來(lái)我公司考察
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  • 問(wèn):桂林院首臺(tái)高精度液壓調(diào)距壓延機(jī)通過(guò)驗(yàn)收

    答:4月27日,桂林橡膠設(shè)計(jì)院有限公司宣布其研發(fā)的首臺(tái)套新型高精度液壓調(diào)距壓延機(jī)順利通過(guò)驗(yàn)收,該設(shè)備應(yīng)用的新技術(shù)代表了新一代產(chǎn)品水平。新型壓延機(jī)使用在半鋼內(nèi)襯層生產(chǎn)線上,可實(shí)現(xiàn)輥筒高精度定位和輥距快速調(diào)整,空載調(diào)節(jié)精度達(dá)0.001mm,調(diào)節(jié)速度可達(dá)7mm/s,其響應(yīng)速度達(dá)毫秒級(jí)別,能顯著降低制品規(guī)格轉(zhuǎn)換時(shí)的膠料損失,極大程度上降低生產(chǎn)成本。與傳統(tǒng)的機(jī)械調(diào)距式壓延機(jī)相比,在生產(chǎn)線效率、制品精度、制品穩(wěn)定

  • 問(wèn):普利司通:控制分子結(jié)構(gòu),*大化輪胎材料優(yōu)勢(shì)

    答:為了生產(chǎn)滿足各種*終用戶需求的輪胎,普利司通集團(tuán)正在使用名為“ NanoPro-Tech”(面向納米結(jié)構(gòu)的性能控制技術(shù))的獨(dú)特技術(shù),在分子水平上研究輪胎設(shè)計(jì)技術(shù)。NanoPro-Tech是一種廣泛應(yīng)用于普利司通輪胎的基本技術(shù),例如乘用車輪胎,摩托車輪胎,卡車和公共汽車輪胎以及飛機(jī)輪胎。輪胎材料 生產(chǎn)輪胎的主要材料是天然橡膠和合成橡膠。用于輪胎的橡膠混合物是由多種材料制成的復(fù)合物,例如用于

  • 問(wèn):增加實(shí)心輪胎舒適性,提升使用壽命的研究

    答:實(shí)心輪胎其實(shí)已經(jīng)有相當(dāng)長(zhǎng)的生產(chǎn)及使用的歷史。但隨著舒適性更好的充氣輪胎的發(fā)明,實(shí)心輪胎慢慢地從大眾的消費(fèi)市場(chǎng)消失了。近些年隨著共享單車在大江南北的普及,實(shí)心輪胎再一次回到了人們的視野之中。其實(shí),實(shí)心胎一直在工業(yè)及工程應(yīng)用場(chǎng)景中存在著。今天要聊一聊實(shí)心胎緩沖層的那點(diǎn)事。廣大的共享單車的用戶也應(yīng)該很明顯地感覺(jué)到共享單車上減震效果并不理想,其原因就是實(shí)心胎的緩沖層的吸震/減震效果不及充氣輪胎。但由于實(shí)心

  • 問(wèn):高里程+高顏值,通用股份杜仲胎兼具賣點(diǎn)和看點(diǎn)

    答:近日,通用股份*新研發(fā)成果——全鋼中長(zhǎng)途真空胎千里馬5X XR290即將隆重推出,創(chuàng)新應(yīng)用杜仲膠配方,大幅提升輪胎耐磨性能,志在挑戰(zhàn)輪胎使用里程新時(shí)代。 隨著橡膠產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,中國(guó)已成為天然橡膠消費(fèi)大國(guó),然而作為一種戰(zhàn)略資源,天然橡膠原料過(guò)度依賴進(jìn)口,成為制約中國(guó)橡膠工業(yè)發(fā)展的瓶頸,開發(fā)第二膠源勢(shì)在必行。有這么一種膠料,它的化學(xué)組成與天然橡膠相同,又在某些性能上超過(guò)天然橡膠,具有高彈性

  • 問(wèn):住友研發(fā)新型低氣味天然橡膠技術(shù)

    答:近日,住友橡膠工業(yè)株式會(huì)社正式宣布,新型“低氣味天然橡膠”技術(shù)研發(fā)成功。該技術(shù)通過(guò)抑制天然橡膠原材料中引發(fā)氣味的非橡膠成分(例如蛋白質(zhì)和脂類)的分解,大幅降低了天然橡膠散發(fā)出的氣味。目前,住友橡膠集團(tuán)在泰國(guó)的天然橡膠加工廠已引入該項(xiàng)技術(shù)。開創(chuàng)全新橡膠技術(shù),解決氣味難題現(xiàn)如今,全球約有70%的天然橡膠被用于輪胎生產(chǎn),住友橡膠作為全球知名輪胎企業(yè),始終秉承著對(duì)地球環(huán)境負(fù)責(zé)的態(tài)度進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn),此次“低氣

  • 問(wèn):貝卡爾特投資350萬(wàn)美元,引進(jìn)進(jìn)口設(shè)備,升級(jí)實(shí)驗(yàn)室!

    答:4月2日,貝卡爾特(中國(guó))技術(shù)研發(fā)有限公司“金屬變形及先進(jìn)材料檢驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目”取得了江陰高新區(qū)環(huán)保部門的批復(fù),準(zhǔn)予建設(shè)。該項(xiàng)目總投資350萬(wàn)美元,利用自有廠房,引進(jìn)掃描電子顯微鏡、氣相色譜儀、液相色譜儀、電感耦合等離子發(fā)射光譜測(cè)試儀等進(jìn)口設(shè)備共37臺(tái)(套),購(gòu)置拉力機(jī)、疲勞測(cè)試機(jī)、硫化機(jī)等國(guó)產(chǎn)設(shè)備47臺(tái)(套)。項(xiàng)目完成后,實(shí)現(xiàn)對(duì)金屬變形及先進(jìn)材料物理性能、化學(xué)性能和材料性質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)。項(xiàng)目新增員工1

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